Model: C Max. Silnik: 1.6 TDCI. Rocznik: 2004. Postów: 4. Brak mocy, obroty tylko do 3 tyś. Witam, od nie dawna jestem posiadaczem Forda Focusa C Maxa 2004r 1.6 TDCI. Wszystko było pięknie i ładnie do dzisiaj. Wsiadam rano, odpalam, wyszedłem zapalić poskrobać szybki, silnik się trochę nagrzał i w drogę. I zoonk, nie ma mocy auto na Szarpanie silnika. Mam auto kia picanto 1,0 z 2006 roku. Po uruchomieniu zimnego silnik szarpie i potrafi zgasnąć , ponadto przy dodawaniu gazu niezależnie czy to na zimnym czy ciepłym przy niskich obrotach również potrafi szarpnąć a pracując na lpg strzelić w tłumnik. Wymieniłem już sporo elementów - świece , przewody zapłonowe Auto: 100/C4 2.0 16V ACE, D2 FL 3.7Q 40V AQG. Re: [A4 TDi ATJ] SZARPIE SILNIKIEM PRZY DODAWANIU GAZU 1.9 P. przez *Robi* » 26.sie.2013 21:20:52. hubos21 napisał (a): Robi skoro nie byłoby różnicy to wkładali by te same, wymiary zewnętrzne niby są takie same, różnią się wagą to pewnie tłoczek ma inne wymiary. 1.6 GDI - szarpanie przy ruszaniu i niskich obrotach. Od jakiegoś miesiąca zauważyłem, że przy ruszaniu i potem jeździe np. w korku bez gazu lub z pedałem minimalnie wciśniętym (tak do 10%) samochód delikatnie szarpie. Udałem się dziś z tym do ASO, bo samochód ma niecały rok, ale tam wydaje mi się, że zostałem zbyty Posiadam Opla Astrę G 2006 rok, silnik Z14XEP. Przebieg 258 tyś. Po wymianie w grudniu 2019 r uszczelki pod głowicą zapaliła mi się kontrolka c (13) Witam Od jakiegoś czasu mam problem z szarpaniem przy dodawaniu i odejmowaniu gazu. Wygląda to tak że w przypadku gdy dodam gazu to obroty lekko się podnoszą opadają i dopiero rosną. Witam. Otóż problem pojawił się w sobotę. Najpierw było to lekkie szarpanie przy przyspieszaniu teraz praktycznie nie da się jechać, bo na każdym biegu auto szarpie. Tak od 20tys obrotach. Gdy jadę bez gazu, albo lekko wcisnę jest ok. Szarpie przy dodawaniu gazu. Robert Rybicki. 30 cze 08 18:52. Wyjcia z tej sytuacji są przynajmniej dwa. Radzę udać się do innego warsztatu zajmującego się serwisowaniem oraz montażem instalacji LPG - gdzie należy poprosić o sprawdzenie poprawności montażu oraz regulację instalacji, jeśli to pomoże to wypadałoby pojawić się w a1ZYUZD. Witam, jestem posiadaczem Corsy B 16v. Silnik benzynowy, nie mam gazu. Od jakiegoś czasu mam problem z samochodem. Chodzi o to, że gdy silnik jest zimny samochód normalnie odpala i jedzie - bez problemu. Lecz gdy zatrzymam się na niedługo, potem odpalę Corsa zaczyna dławić się przy dodawaniu gazu, a gdy się zatrzymuję silnik gaśnie, muszę go mocno gazować, żeby jechał. Byłem z tym u mechanika, powiedział że komputer wykrył błąd czujnika położenia wału, czujnik został wymieniony a problem nie ustał, mechanik stwierdził, że mi już nie pomoże i że muszę jechać do elektryka, bo to coś z wiecie z czym może być problem? I czy faktycznie mam umawiać się z elektrykiem?Dzięki za pomoc, pozdrawiam. Ale na uspokojenie emocji proponuję porzucić jednak temat gazu (chociaż popieram osobiście stanowisko SWATU, u mnie przejechane na gazie 140 000 i nic się nie dzieje złego póki co - nie umarł katalizator, nie umarł silnik - tak jakoś wyszło, może mam fart, a może sam skrupulatnie dbam o instalację - nie wiem). Ale żeby nawiązać do tematyki gazu - jak w ujemnych temperaturach (< -15*C) stare wtryski lpg zamarzały (no nie zdążyły się rozgrzać) to objaw był podobny do opisywanego tutaj - auto szarpało, a CHECK migał zamiast świecić w tym czasie. W moim przypadku - technicznie - było to spowodowane tym, że paliwo nie było podawane do wszystkich cylindrów (lub do żadnego).Ale od razu mówię, kolego, że błąd jest taki, że trzeba to dokładnie sprawdzić i podrążyć. Zacząć od odczytania błędów komputera. Interfejs kosztuje 30zł. No i nie jest to lek na całe zło - część błędów bywa dość ogólnych i nie mówi co należy wymienić Czy auto przy równomiernej jeździe też szarpie? Kiedy dokładnie szarpie? Jak mocno depniesz pedał gazu, czy przy powolnym przyspieszaniu też? A co do podsumowania mechanika "z ich strony co mogli to zrobili" to bez obrazy - nie chce im się. To nie są czasy mechaników, którzy mają czas i chęci na drążenie nietypowych tematów. Dzisiaj wiele zakładów żyje z wymiany opon i oleju, ew. wymiany części. Po co wymienić łożysko wałka atakującego jak można klientowi zaproponować genialne rozwiązanie - kupno używanego i wymianę mostu . Ogłoszenie POMOC dla kolegi Mawerix! Proszę choć zapoznajcie się z tematem aby wesprzeć kolegę jak tylko możemy!!! POMOC W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności. REGULAMIN POLITYKA PRYWATNOŚCI ZAPOZNANIE SIĘ Z WYŻEJ WYMIENIONYMI WYTYCZNYMI JEST OBOWIĄZKOWE. W poniższym temacie nazwanym "RODO", prosimy o stosowny wpis wedle wzoru, osób akceptujących wszelkie zmiany: RODO Autor Wiadomość 93pazdzioch[Usunięty] Wysłany: 2009-08-16, 21:43 [Nexia] Szarpie przy dodawaniu gazu Witam, mam problem z nexią, auto odpala dobrze ale przy ruszaniu i w czasie jazdy gdy dodaje się gazu auto szarpie ( jakby nie dostawał paliwa) po wymianie filtra paliwa dobrze było ok 3 tygodnie i znów to samo. Pózniej ojciec rozcioł filtr w pompie paliwa i tez było jakis czas dobrze. Dzisiaj znów to samo po wyjęciu korka z baku auto tez szło dobrze. Dadam ze dzieje się to tylko gdy auto jedzie pod górkę nawet letką, na płaskiej powierzchni i z górki jest wszystko dobrze. Raz nawet oświeciłą się kontrolka silnika (w ksiązce przeczytałem ze to jakaś kontrolka układu aryjnego czy coś takiego) Ostatnio zmieniony przez 93pazdzioch 2009-08-17, 00:07, w całości zmieniany 1 raz Linker #1Reklama Auto: brak Wiek: 28 Posty: 420 Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych. Bourne[Usunięty] Wysłany: 2009-08-16, 21:55 Popraw sie Przeczytaj Regulamin Jeżeli tego nie zrobisz to zablokuje post i dostaniesz OSTRZEŻENIE 93pazdzioch[Usunięty] Wysłany: 2009-08-17, 00:24 Teraz jest dobrze? [ Dodano: 2009-08-17, 23:31 ] Nikt nie wie co jest Podobne tematy [Tico] szarpie przy dodawaniu gazu [Nubira I] Szarpie przy dodawaniu gazu na pb/lpg [Lanos] Szarpie przy ruszaniu i dodawaniu gazu [Tico] szarpie silnikiem przy dodawaniu gazu [Lanos] przy dodawaniu gazu szarpie - auto zwalnia [Lanos] Szarpie przy dodawaniu/puszczaniu gazu, stukot, szum [Lanos] Lanos - szarpie, dławi się przy dodawaniu gazu Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group arekewad 11 0 0 0 SC III ph II 2012 Energy TCe 115KM, 2013-2016 Międzyrzecz arekewad Zarejestrowani — 02-03-2018, 20:27 op Witam serdecznie wszystkich na forum . Mam do was serdeczną prośbę o pomoc w diagnozie. Od tygodnia jestem posiadaczem Scenica III 2012r. 1,2 85KW,115 KM. Auto przy bardzo delikatnym operowaniu gazem jedzie dosyć przyzwoicie, ale przy przyspieszaniu np, wyprzedzanie tzn trochę mocniej wciśnięty gaz na każdym biegu dusi się . wrażenie jest takie jakby brakowało mu paliwa. Mechanik w moim warsztacie do którego jeździłem z moim poprzednim autem oczywiście nie jest to autoryzowany serwis Renault podłączył komputer i nic nie pokazał , żadnej usterki. Nie znam się na tym ale niby po głębszej analizie komputera pokazał on że ponad 250 razy wypadł zapłon na 4 cylindrze. Mechanik stwierdził że zaczniemy od świec bo to i tak przyda się wymienić bo są to rzeczy które i tak będę musiał wymienić . Pełna zgoda nie jest to majątek a i tak należy je wymieniać. Jednak moje pytanie brzmi co dalej jeśli to nie przyniesie efektu bo mechanik twierdzi że następne będą cewki i to nie jedna bo twierdzi że trzeba będzie wymienić wszystkie a to już kwota około 800 zł . i dalej nie ma pewności czy ten zabieg pomoże. Może ktoś z państwa pomoże mi w diagnozie mojego problemu ,serdecznie proszę o podpowiedź bo jak mój mechanik się rozpędzi to się chyba będę musiał z domu do Scenica wyprowadzić. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 02-03-2018, 20:46 przez TomaszB.) Marek Grzyb 135 1 27 20 SC III ph II 2012 TCe 16v 130KM, 2012-2013 Rydułtowy Poszperaj tutaj może znajdziesz jakąś podpowiedź kszyba Zarejestrowani — 03-03-2018, 14:37 Pierwsze co sprawdzić to wydajność pompy paliwa, tak ogólnie gadam na podstawie poprzednich aut. Jak w Scenicu to zbadać wie mechanior. arekewad 11 0 0 0 SC III ph II 2012 Energy TCe 115KM, 2013-2016 Międzyrzecz arekewad Zarejestrowani — 10-03-2018, 12:07 op Wymienione świece sprawdzone cewki i wydajność pompy . Wszystko niby OK a dalej dusi się przy gwałtownym dodaniu gazu przy około 2,5 tyś obrotów. Mechanik twierdzi że powinienem zdecydować się na wymianę łańcucha rozrządu bo prawdopodobnie to jest przyczyną tego wypadania zapłonu na 4 cylindrze. no i wydaje mi się nadmiernego apetytu na paliwo w mieście spokojna jazda 15-20 litrów trasa do 90 km/h 8-11 litrów. Ja jednak nie jestem przekonany co do słuszności tej diagnozy i jeszcze raz bardzo proszę o pomoc może jakieś sugestie bądź namiary na fachowca w rejonie Międzyrzecza czy Gorzowa i Zielonej Góry , który jest fachowcem od Renault. Zapomniałem nie zawsze ale zdarza się nierówna wyczuwalna i widoczna praca silnika. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 10-03-2018, 12:10 przez arekewad.) funkoval 14,278 42 2118 1,549 INNY 2015 INNY Warszawa / Mazury funkoval Specjalisci — 10-03-2018, 13:22 MAF? MAP ? Ponoć zdarza się, że czujniki prawidłowo pokazują stany skrajne, a mają problem pomiędzy. czopochrup 258 0 56 4 SC III ph I 2009 Energy TCe 130KM, od 2013 r sl No więc jeżeli rzecz dzieje sie tylko na 4tym cylindrze to do sprawdzenia kolor swiecy był (czy nie jest zalana lub wymyta), być może UPG puscila na 4tym cylindrze i dochodzi do wypadania zaplonu (sytuacja extremalna). A spalanie 12-15L w miescie OMG bym tym autem w mur walnal i wzial kase z ubezpieczalni Faktycznie moze byc cewka (jak nie masz kasy za wiele to wymien tylko na 4tym cylindrze narazie i sprawdz czy pomoze. Przy takim spalaniu zainteresowalbym sie tez sonda lambda czy dziala prawidlowo (wiem wiem napiszecie ze powien byc blad ale w chevrolecie zanim wyskoczyl mi blad sony dlugi czas swirowala - np. auto nagle tracilo moc przy ruszaniu albo przyspieszaniu jakbys odcial gaz i spalanie lekko wzroslo). arekewad 11 0 0 0 SC III ph II 2012 Energy TCe 115KM, 2013-2016 Międzyrzecz arekewad Zarejestrowani — 12-03-2018, 20:26 op Cewki zamienione pierwsza z czwartą druga z trzecią i dalej niby pokazuje wypadanie zapłonu na 4 cylindrze niby nie 240 razy przez chwilę tak jak było przed wymianą świec, tylko 30 razy po kilku kilometrowej trasie. Niby cewkę wykluczył. świece oglądałem ,Wszystkie były w dobrym stanie i nie różniły się od siebie w najmniejszym stopniu zero sadzy, wody ,nagaru. Co do spalania w czwartek coś więcej powiem bo jadę w trasę jakieś 150 km autostradą i następne 150 drogą normalną więc podam spalanie z autostrady przy 130 i 100/h. Jeszcze jedno pytanie czy problem w serwisie zdiagnozują bez problemu czy też to się będzie odbywać metodą prób i błędów i tylko kasę będą doić i czy wybrać ASO Zielona Góra czy Gorzów czy może znacie inny dobry warsztat w woj lubuskim lub w zachodniej części Wielkopolski, serdecznie proszę o podpowiedź a za wcześniejsze bardzo dziękuję. Też myślałem o sondzie lambda i objawy są identyczne. funkoval 14,278 42 2118 1,549 INNY 2015 INNY Warszawa / Mazury funkoval Specjalisci — 12-03-2018, 21:13 Cewkę wykluczył, kabli WN nie. twilk7 2,095 6 1239 211 INNY 2019 INNY Kraków/Wieliczka twilk7 Zarejestrowani — 12-03-2018, 22:02 funkoval 14,278 42 2118 1,549 INNY 2015 INNY Warszawa / Mazury funkoval Specjalisci — 13-03-2018, 00:58 OK, skrót myślowy. Przewodów nie wykluczył. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! ben_eb 03 Sep 2017 22:16 2316 #1 03 Sep 2017 22:16 ben_eb ben_eb Level 9 #1 03 Sep 2017 22:16 Dzień dobry. Jestem po wymianie części rozrządu tzn. napinacz, ślizgi i łańcuch rozrządu. Po wymianie auto jeździło przez jakiś czas bez zarzutów. Jedynie przy obrotach w granicach do 4 tyś obrotów silnik dziwnie buczał(stawał się zdecydowanie głośniejszy i dalej po przekroczeniu tej granicy chodził normalnie. W dniu dzisiejszym niestety znowu pojawił się ten sam problem mianowicie auto przestało równo chodzić i pojawił się check. Do tej pory w samochodzie zostało zrobione: 1- wymiana świec 2- głowica została oddana do regeneracji 3- zostały wymienione czujniki położenia wałka rozrządu 4- został wymieniony rozrząd (ślizgi napinacz łańcuch) 5- cewki zapłonowe przełożone z drugiej kia ki i niestety to samo. Podczas diagnostyki ten sam błąd : pojedyncze lub wielokrotne wypadanie zapłonów i wcześniej pojawiał się jeszcze błąd koleracja rozrządu. Proszę Was bardzo o pomoc lub jakieś namiary na dobrego fachowca w okolicach Giżycka. Dziękuję #2 03 Sep 2017 22:57 jacekwwy jacekwwy Level 19 #2 03 Sep 2017 22:57 Tak na wszelki wypadek sprawdź jeszcze rozrząd a nóż widelec może przestawił się o jeden ząbek #3 04 Sep 2017 21:42 ben_eb ben_eb Level 9 #3 04 Sep 2017 21:42 Dzisiaj sprawdzę rozrząd jak mi się uda. Nurtuje mnie jeszcze to że objawy pokazały się po około 200 km po trasie. Wtedy zapala się check i problem pozostaje do momentu zdjęcia pokrywy z wałków rozrządu po czym cała sytuacja na jakiś czas się poprawia do momentu złapania kolejnego błędu. Dodano po 13 [godziny] 51 [minuty]: Rozrząd sprawdzony i jest wszystko jak należy.

kia ceed szarpie przy dodawaniu gazu